Heute ist der 20.09.2026 und ich sitze hier im Logistikzentrum, das sich zu einem echten Hotspot für den intermodalen Verkehr entwickelt. Man kann die Aufbruchsstimmung förmlich greifen! Die Provinz Quang Tri hat große Pläne, und das alles dreht sich um den internationalen Grenzübergang Lao Bao. Sie wollen nicht einfach nur ein bisschen aufhübschen, sondern eine komplette Modernisierung der Infrastruktur anstoßen. Der Traum? Ein bedeutendes Handels- und Logistikzentrum am Ost-West-Wirtschaftskorridor. Ganz ehrlich, das klingt nicht nur spannend, das ist es auch!

Ein synchronisiertes Logistiksystem soll hier entstehen, das den Grenzübergang Lao Bao optimal einbindet. Die Detailplanung für das Grenzübergangsgebiet in der Sonderwirtschaftszone Lao Bao umfasst fast 50 Hektar – und von diesen sind bereits rund 30 Hektar durchgeplant. Da kommt eine Menge Bewegung rein! Und der Binnenhafen Vsico Quang Tri, der mit seinen 8,58 Hektar und weiteren 10 Hektar Fläche, die noch zur Verfügung stehen, ebenfalls eine große Rolle spielen wird, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 236,6 Milliarden VND. Wow, da hat jemand richtig Geld in die Hand genommen!

Ein logistisches Kraftpaket entsteht

Das Binnenhafenprojekt hat einige spannende Aufgaben: Abfertigung von Import- und Exportgütern, Lagerhaltung sowie Unterstützung des Wasser-, Schienen- und Straßentransports. Und noch etwas – Containerreparaturen! Man kann sich vorstellen, dass bei einer Zollabfertigungskapazität von ca. 3,5 Millionen Tonnen pro Jahr, inklusive etwa 100.000 TEU Containerfracht, jede Hand gebraucht wird. Fast 80 % der Geländebegradigungsarbeiten sind schon erledigt. Das ist doch mal eine Ansage, oder?

Quang Tri hat auch die Entwicklung eines Logistikzentrums Lao Bao im Visier, das auf etwa 21,87 Hektar geplant ist. Hier wird die Viettel Post Corporation einsteigen, um die Kapazitätsengpässe zu beheben und den Technologieeinsatz bei der Zollabfertigung zu verbessern. Das klingt nach einer echten Zukunftsvision! Intelligente Grenzkontrollsysteme, KI-Kameras und Automatisierungslösungen sollen hier integriert werden. Man merkt, dass die Verantwortlichen wissen, was sie tun. Der internationale Grenzübergang Lao Bao wird somit zu einer echten Drehscheibe für den Verkehr hinter der Grenze – und das ist noch nicht alles!

Ein Handelszentrum mit Zukunft

Die Nationalstraße 9 ist die Lebensader, die Lao Bao mit der Zentralregion Vietnams und darüber hinaus mit Laos, Thailand und der Mekong-Subregion verbindet. Im Zeitraum von 2023 bis 2025 wird der Import- und Exportumsatz über den Grenzübergang Lao Bao auf über 1,8 Milliarden US-Dollar geschätzt. Das sind jährlich mehr als 600 Millionen US-Dollar! Wenn man die Zahlen der ersten sieben Monate des Jahres 2023 betrachtet, wo der Umsatz bei über 590 Millionen US-Dollar lag – ein Anstieg von mehr als 58 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – merkt man schnell, dass hier etwas Großes im Gange ist.

Doch mit steigendem Waren- und Fahrzeugaufkommen wächst auch der Bedarf an verbesserten Lager-, Koordinierungs- und Zollabfertigungskapazitäten. Das ist wie ein Schneeball, der ins Rollen kommt! Investitionen in Binnenhäfen, intelligente Logistikzentren und die notwendigen Verbindungsstraßen sollen den Grenzübergang Lao Bao zu einem Dienstleistungsökosystem für Import und Export entwickeln. Die Vorzeichen stehen also auf Wachstum und Innovation!