Heute ist der 2.10.2026 und es gibt spannende Neuigkeiten aus der Welt der Luftfracht! DHL hat die Anzahl der Frachtflüge am Flughafen M. R. Štefánik in Pressburg, auch Bratislava genannt, verdoppelt. Wer hätte gedacht, dass wir hier von 10 auf 20 planmäßige Frachtflüge pro Woche sprechen? Ein echter Quantensprung, der am 6. September 2026 in Kraft trat. Die Frachtindustrie zeigt sich einmal mehr dynamisch und flexibel, ganz wie wir es in den letzten Jahren gewohnt sind.

Besonders erfreulich ist die Erhöhung der Flugfrequenz nach Leipzig. Hier steigen die Flüge von 10 auf 12 pro Woche. Und das ist nicht alles! Eine brandneue Verbindung nach Brüssel wurde ebenfalls eingerichtet, mit 8 Flügen pro Woche. Wenn man sich die Details anschaut, merkt man schnell, dass DHL mit Boeing 757 und Airbus A300 nach Leipzig fliegt und für die Brüssel-Verbindung die Boeing 737-800BCF zum Einsatz bringt. Ein kleiner technischer Exkurs, aber wer sich für die Technik interessiert, kommt hier auf seine Kosten!

Frachtverkehr in Europa

Die Flüge nach Brüssel finden nachts an Dienstagen, Mittwochen, Donnerstagen und Freitagen statt. Ankünfte aus der belgischen Hauptstadt sind für Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Sonntag vorgesehen. Über diese neue Verbindung werden Sendungen aus Österreich, Ungarn und der Tschechischen Republik abgewickelt. Das zeigt einmal mehr, wie vernetzt Europa ist und wie wichtig der Luftfrachtverkehr für den Handel in der Region geworden ist. DHL ist übrigens für stolze 83 Prozent des Luftfrachtaufkommens am Flughafen Pressburg verantwortlich und beauftragt die Fluggesellschaft European Air Transport Leipzig für die Durchführung dieser Dienste.

European Air Transport Leipzig, kurz EAT Leipzig, wurde im November 2005 gegründet und hat sich seither zu einem unverzichtbaren Teil der Luftfrachtbranche entwickelt. Die Airline übernahm die Aufgaben der ehemaligen DHL Operations B. V. in Brüssel, als das europäische Luftfrachtdrehkreuz nach Leipzig/Halle verlegt wurde – ein Schritt, der im Frühjahr 2008 vollzogen wurde. Mit über 250 Piloten und 430 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern hat EAT Leipzig einen soliden Betrieb aufgebaut. Der Geschäftsführer Christoph Hofmann hat hier die Zügel in der Hand und steuert die Geschäfte mit dem nötigen Fingerspitzengefühl.

Die Infrastruktur von EAT Leipzig

Der Hauptarbeitsplatz ist ein beeindruckender 30 Meter hoher Flugzeug-Hangar am Flughafen Leipzig/Halle, der eine Grundfläche von 232 x 98 Metern hat. Hier können sogar zwei Airbus A380 oder mehrere kleinere Flugzeuge Platz finden. Die Gesamtnutzfläche des Hangars beträgt 27.460 m² – da kann man schon mal ins Staunen geraten! Und damit die Frachtflüge auch problemlos durchgeführt werden können, betreibt EAT Leipzig eine Tankstation mit drei Tanks à 3.800 m³, die den Bedarf des DHL-Drehkreuzes decken.

Doch wie steht es um den Luftfrachtverkehr insgesamt? Die Transportleistung der weltweiten Luftfracht stieg im Jahr 2024 um 11,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Ein Trend, der nicht aufzuhalten scheint! Im Jahr 2023 wurden 61 Millionen Tonnen Luftfracht befördert, was zwar weniger ist als im Rekordjahr 2021, aber dennoch zeigt, wie wichtig die Luftfracht für die globale Wirtschaft ist. Besonders während der Pandemie erlebte die Cargo-Sparte der Airlines einen Aufschwung, als der Bedarf an hochwertigen und terminkritischen Produkten, wie etwa Impfstoffen, in die Höhe schnellte.

Der Lufttransport ist im Vergleich zu Land- und Seetransport zwar deutlich teurer, dafür bietet er eine unvergleichliche Schnelligkeit und Effizienz. Vor allem hochwertige und zeitsensible Waren finden ihren Weg mit dem Flugzeug. Der mengenmäßige Anteil der weltweit beförderten Güter ist zwar gering, aber der wertmäßige Anteil ist relativ hoch. Das ist ein spannendes Zusammenspiel, das die Bedeutung der Luftfracht für den globalen Handel unterstreicht.