In Quang Tri tut sich einiges – ja, wirklich! Genosse Bui Hoang Phuong, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hat kürzlich eine spannende Feldstudie unternommen, um die Pläne für ein hochmodernes Logistikzentrum zu begutachten. Dieses Zentrum soll den Hafen von My Thuy bedienen und spielt eine zentrale Rolle bei der Neugestaltung der Logistiklandschaft in der Region. Vor-Ort-Besichtigungen sind nicht nur Formalität, sie sind der Puls der Projekte, die hier vorangetrieben werden. Besonders interessant sind die Industrieparks, die in der Gemeinde Nam Cua Viet entstehen sollen, und das Logistikzentrum selbst, das in den Gemeinden Vinh Dinh und My Thuy geplant ist.

Der Industriepark Nam Cua Viet hat eine stolze Fläche von 407 Hektar und ein Investitionsvolumen von etwa 2.057 Milliarden VND. Ein zweiter Investitionsvorschlag wurde bereits eingereicht. Die Rückmeldungen von Ministerien und Behörden sind dabei entscheidend – es geht schließlich um viel Geld und noch mehr Planung. Das Logistikzentrum hingegen ist mit einer Fläche von ca. 180 bis 200 Hektar ambitioniert und soll alle Kriterien eines Logistikzentrums der Klasse I erfüllen. Die Ziele sind klar: Lagerhaltung, Verarbeitung, Montage, Recycling, Sortierung, Verpackung und Warenprüfung – all das, was man sich von einem modernen Logistikzentrum nur wünschen kann!

My Thuy Hafen: Ein Tor zur Welt

Der Hafen von My Thuy, ein echtes Juwel, soll als tiefwasserfähige Anlage eingerichtet werden, die selbst Schiffe bis zu 100.000 DWT aufnehmen kann. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 15 Billionen VND, erstreckt sich das Projekt über 685 Hektar und umfasst insgesamt 10 Liegeplätze, die in drei Phasen entwickelt werden. Das ist nicht nur ein einfacher Hafen – es wird ein internationales Drehkreuz für den Warenverkehr, das Quang Tri in der Logistikszene neu positionieren könnte. So werden auch die langen Transportwege für Waren aus Laos und Thailand durch die verbesserte Anbindung an das Ost-West-Wirtschaftskorridor erheblich verkürzt.

Man kann sich die Begeisterung kaum vorstellen! Der Hafen wird nicht nur die Transportkosten senken – Studien zeigen, dass eine Reduktion um 15 bis 25% möglich ist – sondern auch die Effizienz der Lieferketten steigern. Und das ist noch nicht alles: Die Region wird für Industrien wie die Verarbeitung landwirtschaftlicher Produkte, Energiewirtschaft sowie Bau- und Logistikdienstleistungen attraktiv. Das sind Jobs, die geschaffen werden! Unglaublich, aber wahr: Schätzungen zufolge könnten hier Tausende von Arbeitsplätzen in den Bereichen Transport, Lagerhaltung und Produktion entstehen.

Ein umfassendes Logistiknetzwerk

Doch das ist nicht das einzige große Projekt in Quang Tri. Neben dem My Thuy Hafen wird auch ein internationaler Flughafen entwickelt, der die Region weiter stärken soll. Diese Projekte sind Teil eines umfassenden Plans, um einen logistischen Knotenpunkt in Zentralvietnam zu etablieren. Der Flughafen wird sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke genutzt und könnte jährlich bis zu 5 Millionen Passagiere sowie 25.500 Tonnen Fracht abfertigen. Das ist ein echter Wurf!

Und während all das in vollem Gange ist, steht die Provinz nicht still – die rechtlichen Rahmenbedingungen sind schon fast alle erledigt, und der Bau der östlichen Hafenmole sowie der ersten beiden Liegeplätze schreitet zügig voran. Die ersten beiden Liegeplätze sollen bereits im April 2026 in Betrieb gehen! Das ist nicht mehr lange hin. Und währenddessen wird an weiteren Unterstützungsprojekten gearbeitet, darunter ein Kraftwerkslogistikzentrum und eine Exportverarbeitungszone.

Quang Tri zeigt sich hier als ein dynamischer Ort, der bereit ist, in die Zukunft zu investieren. Mit einer transparenten und attraktiven Investitionsumgebung, die durch Steuererleichterungen und Verwaltungsreformen unterstützt wird, zieht die Provinz Investoren an. Die Vision von My Thuy als einem internationalen Logistikzentrum für die Zentralregion Vietnams und darüber hinaus könnte bald Realität werden. Es bleibt spannend, was die nächsten Schritte bringen werden!